1991年導入的Primera是嚴凱泰的第一步棋，雖然這輛車成為90年代國產性能房車的代表之作，以結果論來看，Primera最終宣告失敗，不只沒有拉抬裕隆的銷售成績，更因此錯失主流的中型房車市場，眼看就快要彈盡援絕了，如果要發起最後一搏的反擊，絕對要驚天地泣鬼神，最後嚴凱泰走了一步險棋，導入中大型豪華房車Cefiro。
緊接著Cefiro加碼推出3.0升版本，台中環保公司價格更一舉突破百萬大關，要知道當時要價百萬的國產車根本沒人敢做，就只有嚴凱泰的裕隆敢，銷售也證明Cefiro成功了，到了後期Cefiro還有更豪華的3.5升，為國產百萬豪華房車奠定堅實的基礎。
除了動力策略成功，又打破國產車低價的框架，Cefiro最厲害的其實是配備，當時百萬左右的價格能買到150萬進口車的配備，像是皮椅、木質飾板、鍍鉻水箱罩、晶鑽頭燈都能在Cefiro身上見到；頂級版更誇張，後座有香檳冷藏櫃、Sony電視、米白色內裝、後做中央扶手有音響控制介面、衛星導航，這台中拆除些看得到又摸得到的配備完全超越歐日豪華車，坐進Cefiro比坐雙B還舒適，更別說這些先進的豪華配備。
拆除算是所有裝修工程中較為簡單的工法，但一不小心還是會有意外發生，在執行拆除工程時基本一定要記得斷水、斷電、斷瓦斯，拆除時要注意到結構管線以及相關的保護措施，萬一稍有不慎，造成額外的成本損失也想有可能的，施工前，做好現場的維護，將施工標識牌，安全警告標識牌放到明顯位置，同時全面的防護措施是必不可少的。拆除的步驟則是按照從上至下的原則，除此之外，不可多面牆體同時拆除，這樣會加大倒塌的風險，施工人員一律要戴安全帽，做好保護措施，若要觀摩拆改實施情況，也要戴好護具，與施工牆體保持一段距離，以防意外的發生。通常我們在對二手房進行裝修的時候或者是對老房子進行二次裝修的時候，都會有一些拆除工程。而且如果屋子裡的地板不需要進行裝修拆除的話，就需要考慮到保護的問題了，建議要在地板上舖一層夾板加上一層真珠板，以免重物敲擊或者是顏色滲透。如果原本房內的家具不好搬出去則需要考慮用一層氣泡紙包裹起來，然後加一層棉被才能比較穩妥的保護好，倪是都不好要留在現場，至於燈具、空調和熱水器等倪還是拆掉，完工之後再裝回來。且對於隱蔽工程要盡量的標出管線可能經過的位置，特別是天花板上的灑水頭和警報器等，一定要特別小心。千萬記得二手房不可做家裝拆除的地方就是房子的承重牆，因為房子的承重牆是支撐上層樓房重量的牆體，不能進行改造，否則會影響到樓層住戶的安全。
正因為Cefiro的成功將裕隆由黑翻紅，原本被戲稱「敗家嚴」的嚴凱泰，成為少主中興的最佳代表，而Cefiro則成為台灣90年代末到千禧年初國產房車的神話級作品，至今路上還能見到這輛經典的Cefiro繼續奔馳。
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